Печать

Международное информационное письмо GM-PSA Nr. 7 – Март 2015

вкл. .

От представителей международного сотрудничества коллективов всего концерна ДЖМ/ПСА (GM / PSA)

Международное информационное письмо GM-PSA

Nr. 7 – Март 2015

Дорогие коллеги,

Мы желаем вам всем за 2015 г. успешного сотрудничества в подготовке первой Международной конференции рабочих автомобильной промышленности, которая состоится 14 — 18 октября в Зиндельфингене/Германия. Во многих странах в течении года будут выделены делегаты для этой конференции, и мы обсудим о наш опыт и наши ожидания/предложения для конференции. Мы будем рады обсудить интересные вопросы этой конференции в Зиндельфингене вместе с нашими семьями и всеми друзьями мирового движения рабочих автомобильной промышленности!

  1. Мы не давали согласия на закрытие завода Опеля в Бохуме — и понесём факел дальше!

8 декабря 2014 г., после последнего заводского собрания на бохумском заводе Опеля состоялся волнующий и боевой митинг перед ратушей Бохума с более 600 участниками под лозунгом: «Мы не давали согласие на закрытие завода Опеля/Бохум — и понесём факел дальше»!

В выступлениях, музыке, приветствиях чтили боевой дух, стойкость и высокое классовое сознание рабочих бохумского завода Опеля. Главным выводом митинга являлось решение, воспользоваться опытом бохумских коллег на других заводях и в будущей борьбе во многих странах.

В поддержку митинга поступили более 60 приветственных посланий, прочесть все было невозможно. Среди них приветы коллективов рабочих других предприятий, понедельничных демонстраций, женских организаций, молодых людей и детей, от футбольного объединения VfL Бохум, от художников, профсоюзных работников, таких как Франк Бсирске, председателя профсоюза сферы услуг и от таких политиков как Штефан Энгель/МЛПГ и прежнего министра труда Норберт Блюм/ХДС.   Особое значение имели 15 международных приветов солидарности из Бельгии, Испании, Южной Африки, Нидерландов, США, Колумбии, Бразилии, Аргентины, Пакистана, Греции и Филиппин. Многие из них подхватили мысль о распространении факела борьбы и за пределы стран. Большое спасибо за эту удивительную демонстрацию международного рабочего единства! Большое спасибо также всем, кто присутствовал своим сердцем, но не мог своевременно отослать привет, как например Корейский профсоюз металлистов! Эта международная сплочённость делает нашу борьбу перспективной не только на отдельном заводе. Именно теперь она важна, поскольку многие боевые коллеги Бохумского завода Опеля вольются в коллективы других предприятий!!

Несмотря на закрытие завода Опеля в Бохуме, не удалось сломить рабочий коллектив! Здесь примером многих выступлений являются выдержки из речи Штефана Энгеля от МЛПГ, многолетнего важного советчика опельского рабочего коллектива:

«Факт, что рабочие никогда не давали согласия на закрытие завода, демонстрирует неудачу политики классового сотрудничества, в которой нечестно участвовало правое руководство профсоюза. Это также было пламя, которое необходимо распространить дальше. Это — пламя классовой самостоятельности, последовательно придерживаться интересов рабочих, отказывать от сплошного обмана о мнимо общих интересов предпринимателей и рабочих. (...)

Рабочие не могут бороться произвольно

  • без организации,
  • без профсоюза,
  • без организации борьбы,
  • без подготовки,
  • без цели
  • и без плана.

Сам по себе рабочий при капитализме — ничего —, с выходным пособием или без пособия. Поэтому укрепление организации рабочих является решающим выводом из этой борьбы. Если мы сегодня скажем, что необходимо дальше распространить пламя, то мы, прежде всего, скажем: Рабочие, организуйтесь! Сохраняйте вашу классовую самостоятельность!»

Кто хочет внести вклад в дискуссию в рамках профсоюза ИГ Металл в духе, что нельзя никогда оставить рабочий коллектив в беде так, как при Опеле/Бохум, тому рекомендуется подписываться под петицией профсоюзному председательству «Восстание профсоюзной совести: солидарность с бохумскими рабочими Опеля!» Возможно подписываться «он-лайн» на: www.openpetition.de/petition/online/aufstand-des-gewerkschaftlichen-gewissens-solidaritaet-mit-bochumer-opelanern

2.

Борьба за восстановление уволенных рабочих GM в Боготе/Колумбия и их организации ASOTRECOL стойко продолжается, несмотряна все попытки её подавления. В прошлые месяцы произошли атаки со стороны персонала посольства США, перед которым коллеги организуют свой пикет уже с три с половиной года. Полиция даже перешла к задержаниям, когда коллеги приковали себя к ограде. Но боевой дух коллег и международная солидарность не сломлены. На заводе их поддерживает профсоюз Sintraime, на международном уровне они поддерживаются интернациональным движением солидарности, особенно движением солидарности в США (прежде всего Autoworkers Caravan (Караван рабочих автомобильной промышленности) и Portland Central America Solidarity Committee (Комитет солидарности Портланда и Центральной Америки).


 

bogota-r

 

3. В США GM объявил план увольнений в в совокупности более 500 рабочих на двух заводах Лаке Орион и Лансинг Гранд Ривер в Мичигане. От завода монтажа Лаке Орион мы получили от одного коллеги следующее сообщение:

«27 временных рабочих были уволены на заводе GM/Лаке Орион как раз перед рождеством. Предприятие обещало им постоянную работу и отпускные за два года тяжёлого труда и лояльную службу. Но в последний момент GM решился нарушить своё обещание и отклонить этим рабочим, что было положено им по праву. GM думает лишь об одном, как можно больше получить денег посредством эксплуатации работающих. Другими словами: нормальная сделка («бизнес как обычно»). Это традиция, что рабочие в США получают бессрочный договор спустя 90 дней, но как следствие глобализации капитала и систематической войны против рабочего класса этот стандарт в растущей мере становится уходящей историей. Единственный путь вернуть эту тенденцию - это нам самим как класс организовываться и посредством политической и заводской борьбы завоевать назад силу, которую мы потеряли. Пока никогда не было что-то достигнуто за счёт врожденной щедрости богатых, всего достигали лишь посредством борьбы.»

4. Также незадолго до рождества Фольксваген в Бразилии на своём главном заводе Anchieta послал телеграммы с сообщением об увольнении 800 рабочим.   После окончания коллективного отпуска коллектив рабочих 6 января вышел на забастовку. Параллельно начали борьбу также против 224 увольнений на Мерседесе. 12 января в общей сложности 20.000 рабочих Фольксвагена, Мерседес,а Мале, Карманна и Скании 5 часов блокировали кольцевую автостраду вокруг Сан Пауло.

15 января бастующие убедили также сотрудников администрации, присоединиться к забастовке. Весь завод с 13.000 работающими стоял. Координационная группа международного совещания автомобилестроителей послала приветствие солидарности и помогла , сломить молчание СМИ об этой борьбе, прямо в родине VW, в Германии. Наконец после 11 дней закончилась забастовка 16 января с успехом: 800 уволенных снова приняты!!! Обещания господствующих кругов о вечном процветании и благополучии лопнули не только в Бразилии.

Также GeneralMotorsхотел уничтожить 800 рабочих мест на своём бразильском заводе Сао Жозе дос Камрос. Против выступили рабочие с профсоюзом рабочих металлопромышленности от Сан Жозе и региона с шестидневной забастовкой. Профсоюз - активный помощник I Международной конференции автомобилестроителей. Приветствия солидарности для забастовки поступили среди прочих из Испании, Германии и Филиппин. В конце концовGeneral Motors вынужден был отменить увольнения. Сердечное поздравление рабочему коллективу и профсоюзу, которые также на профсоюзных выборах в регионе смогли победить с 75 % голосов.

5. В России реализация легковых автомобилей упала также в связи с санкциями, которые выставила против России Америка и Европейский союз. General Motorsкак один из ведущих монополистских концернов США со теснейшими связями с правительством со-ответствен за разжигание войны на Украине. Теперь чувствует также GM в России экономические последствия,

также как и Форд и другие концерны. Как всегда концерны стараются переложить экономическое бремя на плечи рабочих. Один коллега пишет:

«На GM в Санкт-Петербурге работает с 1 октября официально только ещё одна смена. Другие коллеги будут уволены согласно программе шести зарплат. Есть кроме того неполное рабочее время с 4 рабочими днями в неделю как и на Форде. Увольнение 500 рабочих GM это официальные данные, а сколько уволено неофициально остаётся тайной».

6. На заводе в Рюссельсхайме (Германия) бессрочно был уволен незадолго перед рождеством один боевой уполномоченный профсоюза. Комитет солидарности против моббинга и увольнений организовал солидарность с коллегой. Также донесли коллегам, которые собрали подписи за отмену объявления увольнения.

В Айзенахе (Германия) коллега из Бохума после 5 недель работы в транспорте принудительно поставлен на конвейер. Коллега был в Бохуме в производственном совете и в борьбе против закрытия завода был одним из первых. Поводом было названо, будто коллега почти два года назад в Бохуме на одном из собраний порвал бы вилочным погрузчиком ограждающую ленту. Это паршивое политически мотивированное запоздалое наступление против борьбы бохумского рабочего коллектива, если боевого коллегу с опозданием хотят криминализировать. Ни руководство завода, ни производственный совет не слышали коллегу перед принятием решения. Также в Айзенахе организуется солидарность с коллегой!

В Бохуме боевым коллегам были отказаны рабочие места на заводе логистики , который остаётся и имеет 700 рабочих мест. Было также обнаружено, что при расчете пособий во многих случаях имелись ошибки в вычислениях и коллеги получили меньше, чем было обещано. Борьба также здесь идет дальше!

7. Не в последнюю очередь мы поминаем жертв безответственной политики GM, долгие годы строили автомобили с ключом зажигания, при котором было известно, что в течении поездки может скакать в позицию» АУС» (Выключен). Намного слишком поздно миллионы машин были отозваны назад заводом . В начале GMхотел признать лишь 13 смертельных случаев, но между тем были вынуждены признать 57 смертельных случаев и дальнейшие должны еще подлежат проверке. Мы никогда не строили себе иллюзий насчёт жестокости концерна, которая теперь у всех на глазах трагическим образом показана.

Для обмена информацией на пути подготовки Международной конференции рабочих автомобильно промышленности 2015 мы хотим указать на интернет страницу Международной конференции рабочих автомобильной промышленности: www.iaar.de

Обратную связь и информацию просим направлять как всегда к Манха/Бразилия, Франк Хаммер/Америка и Фритц Хофманн/Германия