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Declaración de prensa del 21-11-2013

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Ciudad de Sindelfingen niega la utilización de aulas para la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz 2015

 

 

 

Durante una conversación con la dirección de las autoridades educativas se les manifestó el 21-11-2013 a los 4 presentes del grupo preparatorio de la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz (CITA) que en Sindelfingen no se pone a disposición para uso “anormal“ salas públicas de formación durante las vacaciones. Todas las 17 escuelas de Sindelfingen tendrían que dejarse libres durante las vacaciones para trabajos de renovación. Nosotros consideramos ésto como un pretexto previo al rechazo. Incluso según la ley municipal párrafo 10, los “ciudadanos (…) tienen derecho a utilizar las instalaciones públicas (…) comunales.“

 

Escuelas y gimnasios son adecuados y construidos para varios propósitos. Los últimos consejos automotrices se llevaron a cabo en escuelas públicas.

 

La 1ª CITA quiere juntar a trabajadores automotrices y sus familias, intercambiar experiencias, fortalecer la solidaridad internacional y fomentar actividades combativas conjuntas bajo la consigna “Trabajadores automotrices movilizan – a nivel mundial“.

 

Contra ésta denegación de las aulas, la delegación entregó la resolución de protesta, concluida por el encuentro nacional de preparación el 17-11 en Kassel: “(...) La ciudad vive de los empleados de éste consorcio (Daimler). Quiere ella dictarles no juntarse con trabajadores de Daimler de otras plantas u otros consorcios? (...)“

 

Nosotros protestamos contra la denegación de salas escolares y pedimos apoyo.

 

 

 

Grupo preparativo Stuttgart-Sindelfingen para la

 

1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz 2015 en Sindelfingen

 

 

 

Contacto: Tobias Knapp, Sindelfingen

 

07031-800052

 

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Declaración, aprobada en Kassel (Alemania) el 17-11-2013 durante el encuentro nacional preparativo para la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz

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Protestamos contra la denegación de la ciudad de Sindelfingen de poner a disposición aulas para la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz 2015. La argumentación que se trate de una "utilización anormal", ya que la Conferencia Automotriz carece tanto de carácter como de área de influencia locales, es una afrenta contra la unidad obrera internacional, como si ella no tuviera nada que ver con Sindelfingen, la planta más grande de Daimler.

 

La ciudad vive de los empleados de éste consorcio. ¿Quiere ella dictarles no juntarse con trabajadores de Daimler de otras plantas u otros consorcios? ¿O representa una piedra en el zapato para la ciudad el que la Conferencia de Trabajadores de la Industria Automotriz no se deje disuadir en pensar más allá del sistema capitalista?

 

 

 

Exigimos el desbloqueo de espacios públicos, como le corresponde a todo ciudadano.

 

 

 

Para el grupo preparatorio para la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz

 

 

 

Tobías Knapp

 

 

 

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Queridos amigos en las Filipinas,

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nos hemos encontrado hoy para preparar la 1ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Industria Automotriz 2015. Hemos discutido sobre la situación actual de las Filipinas y hemos recibido la llamada de ayuda de Romeo, un miembro del ICOG (international coordination and organisation group – grupo internacional de coordinación y organización). Guardamos luto con ustedes por las víctimas del mounstruoso tifón. Les declaramos nuestra solidaridad y apoyamos la colecta de fondos de los Amigos Alemán-Filipinos. Condenamos los intentos de los EE.UU y del gobierno filipino de abusar la catástrofe y utilizarla para la consolidación del aparato militar. Apoyamos a las fuerzas del pueblo.

 

Este tifón tan fuerte es una señal del cambio repentino en una catástrofe climática. Los causantes del aumento de los gases de efecto invernadero, las multinacionales petroleras, los consorcios automotrices, el capital financiero internacional se aferran a la combustión fósil y combaten el cambio tan urgentemente necesario a energías renovables y no contaminantes. La cumbre mundial del medio ambiente en Varsovia es pura hipocresía. Los pueblos del mundo tienen que tomar ellos mismos en sus manos la resistencia por el rescate del medio ambiente de la economía de lucro. Para la Conferencia de Trabajadores de la Industria Automotriz ésto representa una parte integral de nuestra preparación.

 

 

 

¡Que viva la solidaridad internacional!

 

 

 

Adoptado en Kassel, Alemania, el 17-11-2013 durante el encuentro nacional de preparación para la 1ª Conferencia Internacional de los Trabajadores de la Industria Automotriz

 

 

 

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Carta Informativa Internacional GM-PSA No. 3 – Octubre 2013

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De los representantes de la Cooperativa Internacional de Consorcios GM / PSA

Queridos compañeras y compañeros, queridos amigos,

con la presente recibís nuevamente informaciones actuales sobre nuestra cooperación internacional a nivel de consorcio en General Motors y PSA:

1. En Opelen Bochum (Alemania) tuvo lugar el 9 y 10 de setiembre de 2013 una asamblea de trabajadores que duró 17 horas, con una huelga subsecuente independiente de seis horas contra el cierre de la planta.

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Carta de información N o 2:

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 Resolución final del 7o Consejo Internacional de Trabajadores de Automotriz (17 a 20 mayo 2012) – para su posterior lanzamiento mundial

 ¡Los trabajadores de la industria automotriz movilizan – a nivel mundial! Ahora nos ponemos en camino a la coordinación y cooperación mundiales de las actividades combativas de los trabajadores del auto: ¡Vamos a la 1a Conferencia de los Trabajadores de la Industria Automotriz en el 2014/2015!

1. El 3 y el 4 de octubre de 1998 se dio lugar al 1er Consejo Internacional de los Trabajadores de la Industria Automotriz en Colonia con 450 participantes de 10 países. Desde aquel entonces, este foro de trabajadores, empleados, aprendices de la industria automotriz y suministradora y sus familias se llevó a cabo cada 2 ó 3 años de manera auto-organizada y no partidarizada. El 7° Consejo Internacional de los Trabajadores de la Industria Automotriz en el 2012 con más de 600 participantes de 20 países representó a varios millones de trabajadores automotrices a nivel mundial.

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Carta de información N o 1:

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Resultados de la 1o Encuentro del ICOG (6 al 9 Junio de 2013)

A) Resolución del primero encuentro del Grupo Internacional de Coordinación para la Conferencia Internacional de Trabajadores de la Automoción

Durante los días 6, 7, 8 y 9 de junio de 2013 tuvo lugar en Stuttgart el 1º Encuentro del Grupo Internacional de Coordinación para la Conferencia Internacional de los Trabajadores de la Automoción, con asistencia de delegaciones de Alemania, CSP Conlutas de Brasil, FESIM de CGT del estado español y Turquía.

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Carta de información internacional GM-PSA

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De los representantes de la cooperación internacional a nivel de los consorcios GM/PSA

Carta de información internacional GM-PSA

No 1 – abril de 2013

Queridas compañeras, queridos compañeros, queridos amigos:

En los meses pasados se intensificaron rápidamente la cantidad y la intensidad de las relaciones en la base entre los trabajadores dentro de la alianza de GM y PSA. Empezando con el foro de consorcio en el 7o Consejo de Trabajadores de la Industria Automotriz, en mayo de 2012 en Munich, hubo varios días de acción en el consorcio y numerosas acciones de solidaridad. Nos hemos visitado mutuamente, en Bochum, Aulnay, Strasburgo y Paris; tuvimos un encuentro en París y conferencias por teléfono.

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¡Los trabajadores/as de la industria del automóvil se movilizan a nivel mundial!

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¡Los trabajadores/as de la industria del automóvil se movilizan a nivel mundial!
Marchamos ahora hacia la coordinación y cooperación mundiales
de las acciones combativas de los trabajadores/as del auto:
¡Vamos hacia la 1a Conferencia de los Trabajadores/as de la Industria Automotriz en el 2014/2015!

1.
El 3 y el 4 de octubre de 1998 se celebró el 1er Consejo Internacional de los Trabajadores/as de la Industria Automotriz en Colonia con 450 participantes de 10 países. Desde aquel entonces, este foro de trabajadores/as, empleados, aprendices de la industria automotriz, suministradoras y sus familias, se llevó a cabo cada 2 ó 3 años de manera auto-organizada e independiente de partidos políticos. El 7° Consejo Internacional de los Trabajadores/as de la Industria del Automóvil en el 2012, con más de 600 participantes de 20 países representó a varios millones de trabajadores/as del auto a nivel mundial.